По словам заместителя заведующего Пекинским центром по управлению и ремонту дорог Ган Фэна, в настоящее время столичные власти планируют строительство первой специальной дороги для велосипедистов.  Ее протяженность составит 9 километров. Данная трасса соединит крупнейший в Азии микрорайон Тяньтунъюань (天通苑) и инновационный технопарк  Чжугуаньцунь (中关村), где находится самый большой в городе рынок электроники. Осуществление данного проекта намечено уже на следующий год.

На этой дороге будет запрещено движение всех транспортных средств, кроме велосипедов, которым позволено ехать с весьма высокой скоростью. Планируется, что это сократит время передвижения по городу. Кроме того, новые меры призваны упорядочить дорожный трафик китайской столицы.

К слову, в Сямэне уже существует подобная велосипедная дорога, однако создана она была для неспешных прогулок по городу и любованием пейзажами, а вовсе не для скоростной езды. У пекинской велотрассы иная функция - обеспечение транспортного сообщения между двумя столичными районами: Тяньтунъюань и Чжугуаньцунь.

Велосипед - важная составляющая часть городской транспортной системы.  Многие жители предпочитают так называемый “зеленый» вид езды, особенно в настоящее время, когда велобайки стали общедоступны. Но на деле, бесчисленные припаркованные автомобили занимают велосипедную дорогу и затрудняют тем самым езду велосипедистам. Кроме того, здесь можно столкнуться с пешеходами, мотоциклистами, доставщиками посылок, все они ухудшают дорожную ситуацию.

Можно сказать, что на дорогах  больших городов автомобиль всегда пользуется преимуществом, по сравнению с другими видами транспорта.  Автострады стали намного шире, а велосипедные дорожки, напротив, уже. Двухколесная езда становится небезопасной. Именно поэтому возникла необходимость в защите прав велосипедистов.

В данный момент пекинское правительство не только выдвинуло план по строительству специальной велосипедной дороги, но и собирается упорядочить транспортное сообщение на отрезке городской дорожной сети.  Его общая продолжительность составит более 600 километров. Главная цель этой меры - улучшить условия для езды на велосипеде и привлечь внимание  еще большего числа людей к этому виду транспорта.