Пекинский метрополитен - сравнительно удобный вид транспорта. Пользуются им не только жители столицы, но и посетители города. В нынешнее время метро - недорогой вид транспорта, поэтому он пользуется большой популярностью. Многие туристы, приезжая в Китай (Пекин, Шанхай или другой город) пользуются в основном такси, игнорируя общественный транспорт. Неужели пользоваться метро и автобусами в Китае сложно, или это всё предрассудки? Сегодня мы будем 

рекомендовать схему, цены, факты и особенности для туристов о пекинском метро.

На входе в метро в Пекине каждый пассажир должен пройти через контроль безопасности. Это не простая рамка, а полноценная процедура, как в аэропортах. Такие меры безопасности удивляют туристов в Китае. Но “это только цветочки”, будут и вещи, которые приводят туристов в Китае в шок. 

Стоит отметить, что в Пекине, в отличии от Шанхая или, например, Гуанчжоу, плата за проезд в метро фиксированная и не зависит от расстояния: заплатил два юаня и можно ехать до любой станции. Тогда как в других городах стоимость проезда зависит от пройденного расстояния. В Шанхае, например, цена на проезд в метро составляет от трёх до восьми юаней.

Как же купить билет? Если у Вас нет мелочи, а только крупные купюры – нужно обратиться в кассы и на пальцах показать количество билетов и по какой цене – язык жестов понимают все. Но учтите, купив билет за 3 юаня и проехав "на 4" придётся потом доплатить. На выходе стоят турникеты и если оплачена меньшая сумма они не откроются.

Если же у Вас есть мелкие купюры и монеты, для покупки билета в метро можно воспользоваться автоматом по продаже проездных карт.

Аппараты для покупки билетов очень просты в использовании:

1. нажмите на цифру в левой части экрана, чтобы указать количество билетов; 

2. внесите деньги и нажмите на зеленую кнопку; 

3. затем заберите билет и сдачу. 

Важно! 

Устройство не принимает купюры номиналом в один юань. Но если вы используете купюры по 10 или 20 юаней, то получите горсть монет на сдачу, которые пригодятся в будущих поездках.

Ребенок ниже 1.2 м не может ездить в метро без сопровождения. Если взрослый сопровождает одного ребенка ниже 1,2 м, то плата за него не взимается. Если взрослый сопровождает двух детей ниже 1,2 м, то оплачивать проезд нужно только за одного ребенка.

Если вы планируете часто кататься на метро, есть смысл присмотреться ко второму типу билетов многоразового пользования —

пекинская транспортная многофункциональная карта (проездной).

Купив билет, пройдите к турникету и приложите его к сканеру.

Турникет откроется, и вы сможете пройти на платформу (билет не выкидывайте — он понадобится на выходе). После поездки пройдите к турникету и вставьте билет в специальную щель, турникет проглотит билет и выпустит вас с платформы.

Пройдя турникет и купив билет, вы, наконец, попадаете на платформу.

На станция везде есть указатели на английском. В поезде, все остановки (станции) объявляются по громкой связи по-китайски и по-английском. Кроме того, во многих поездах есть светящееся табло, где пишется (опять же на двух языках - китайском и английском) название станции на которую поезд прибыл или прибывает.

При выходе снова проходим через турникет, где уже вставляем карту. В Шанхае, если оплачено меньше положенного (стоимость зависит от расстояния), турникет не откроется и придётся доплатить разницу.

Так что, ничего страшного и сложного в пользовании метрополитеном в Пекине нет. Хотя в час-пик в метро людей конечно очень много.